Di mana kita dengan inisiatif tali pinggang dan jalan bri

I'ts telah 10 tahun sejak permulaan Inisiatif Belt dan Jalan Cina. Jadi apa yang telah menjadi pencapaian dan kemundurannya?, Mari kita menyelam dan mengetahui untuk diri kita sendiri.

Melihat ke belakang, dekad pertama tali pinggang dan kerjasama jalan telah menjadi kejayaan yang hebat. Pencapaian hebatnya biasanya tiga kali ganda.

Pertama, skala semata -mata. Sehingga Jun, China telah menandatangani lebih daripada 200 perjanjian kerjasama tali pinggang dan jalan raya dengan 152 negara dan 32 organisasi antarabangsa. Bersama -sama, mereka menyumbang kira -kira 40 peratus daripada ekonomi dunia dan 75 peratus penduduk global.

Dengan beberapa pengecualian, semua negara membangun adalah sebahagian daripada inisiatif. Dan di negara -negara yang berbeza, tali pinggang dan jalan mengambil bentuk yang berbeza. Setakat ini ia adalah usaha pelaburan yang paling penting pada masa kita. Ia telah memberi manfaat besar kepada negara -negara membangun, mengangkat berjuta -juta orang daripada kemiskinan yang melampau.

Kedua, sumbangan besar koridor hijau. Keretapi China-Laos telah menyampaikan lebih daripada 4 juta tan kargo sejak ia beroperasi pada tahun 2021, sangat membantu Laos yang terkena tanah untuk menghubungkan ke pasaran global di China dan Eropah dan meningkatkan pelancongan merentas sempadan.

Kereta api berkelajuan tinggi pertama di Indonesia, kereta api berkelajuan tinggi Jakarta-Bandung, mencapai 350 km sejam semasa fasa pentauliahan dan ujian bersama pada bulan Jun tahun ini, mengurangkan perjalanan antara dua bandar besar dari lebih dari 3 jam hingga 40 minit.

Keretapi Mombasa-Nairobi dan Keretapi Addis Ababa-Djibouti adalah contoh-contoh bersinar yang telah membantu hubungan Afrika dan transformasi hijau. Koridor Hijau bukan sahaja membantu memudahkan pengangkutan dan pergerakan hijau di negara -negara membangun, tetapi juga meningkatkan perdagangan, industri pelancongan dan pembangunan sosial.

Ketiga, komitmen untuk pembangunan hijau. Pada bulan September 2021, Presiden Xi Jinping mengumumkan keputusan untuk menghentikan semua pelaburan arang batu di luar negara Cina. Langkah ini mencerminkan penentuan yang kuat untuk memajukan peralihan hijau dan mempunyai kesan yang mendalam dalam memacu negara-negara membangun lain ke jalan hijau dan pembangunan berkualiti tinggi. Menariknya ia berlaku pada masa apabila banyak negara dan negara -negara jalan seperti Kenya, Bangladesh dan Pakistan juga memutuskan untuk meninggalkan arang batu.